工厂停产 斯柯达CEO呼吁政府协调复工-新利体育

海外新冠心形肺炎流行病仍在传播,许多汽车已停产,并设定了不同的复杂时间表。

本文摘要:海外新冠心形肺炎流行病仍在传播,许多汽车已停产,并设定了不同的复杂时间表。

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海外新冠心形肺炎流行病仍在传播,许多汽车已停产,并设定了不同的复杂时间表。然而,从目前的情况来看,似乎似乎很难在短期内恢复产量,并且各种工厂的完成也取决于封锁禁令和各国的组成部分。作为一百年的汽车公司,尚未暂停第二次世界大战 – 斯柯达,我必须屈服于激烈的新皇冠病毒,其违规车辆正式停产。斯柯达首席执行官Bernhard Maier表示,汽车生产的恢复需要由各国政府协调,呼吁所有欧洲各方合作帮助汽车公司。

最新消息表明,斯柯达扩展到捷克厂的关机时间至4月20日。工厂自动化和机械化不高,大部分生产流程依赖于与手工制造,斯柯达八仙飞机,静睿和魏锐等型号相对应的海外版本,这些型号在捷克工厂中行进。“斯柯达Octavia(海外)(参数|询问)”为了孤立新的肺炎病毒,许多政府发出禁令,要求经销商关闭行业,购买汽车的用户将被迫在家中孤立,导致 最近的汽车市场新车需求暴跌。与此同时,停药也引发了零件供应短缺的短缺,许多汽车公司不得不反对工厂。

据德国媒体报道,大众汽车集团已将所有德国工厂停止日期延长至4月19日。宝马还将欧洲工厂延长至4月30日,戴姆勒计划在4月20日之后。恢复梅赛德斯 – 奔驰的生产 植物在德国。

重新启动生产面临着大量问题,包括销售公司需要返回正常运营。经销商需要与汽车企业协调,从而从生产到交付完成车辆的顺利连接。投资银行杰夫鲁里的汽车分析师指出,汽车公司的恢复生产难度也取决于与零件工厂的默契,如法国和意大利的汽车企业和零件工厂复合体,所以停止日期也相对 短,它相对容易。

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